ΣτοKavachσύστημα (το αυτόματο σύστημα προστασίας τρένων των ινδικών σιδηροδρόμων), η πλήρης μορφή τουRFIDείναιΑναγνώριση ραδιοσυχνοτήτων.
Μέσα σε αυτό το σύστημα, το RFID είναι ένα κρίσιμο παρατρόχιο εξάρτημα που λειτουργεί ως τα «μάτια» του τρένου, επιτρέποντάς του να γνωρίζει ακριβώς πού βρίσκεται στο τεράστιο σιδηροδρομικό δίκτυο.
Πώς λειτουργεί το RFID στο Kavach
Το Υλικό:Οι παθητικές ετικέτες RFID στερεώνονται στοστρωτήρες τροχιάςσε προκαθορισμένα χρονικά διαστήματα. Επειδή είναι "παθητικά", δεν χρειάζονται μπαταρία. τροφοδοτούνται από το σήμα από τον αναγνώστη του τρένου.
Ο Αναγνώστης:Κάθε ατμομηχανή-που είναι εξοπλισμένη με Kavach διαθέτει έναΑναγνώστης RFIDτοποθετείται από κάτω.
Η ανταλλαγή δεδομένων:Καθώς το τρένο περνά πάνω από μια ετικέτα, ο αναγνώστης τη σαρώνει για να ανακτήσει προ{0}προγραμματισμένα δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων:
Ένα μοναδικόΑριθμός αναγνώρισης διαδρομής (TIN).
Η ακριβής τοποθεσία (απόσταση από το σταθμό).
Πληροφορίες σχετικά με το κομμάτι (π.χ. εάν είναι κύρια γραμμή ή γραμμή βρόχου).
Γιατί είναι κρίσιμο
Το RFID λύνει ένα σημαντικό πρόβλημα:Το GPS δεν είναι πάντα αξιόπιστομέσα σε σήραγγες ή κάτω από βαρύ κάλυμμα. Χρησιμοποιώντας φυσικές ετικέτες RFID στα κομμάτια, το σύστημα Kavach λαμβάνει μια απόλυτη,{1}}ασφαλή ενημέρωση τοποθεσίας. Εάν ο ενσωματωμένος υπολογιστής δει ότι η αμαξοστοιχία πλησιάζει σε ένα "Κόκκινο" σήμα με πολύ υψηλή ταχύτητα με βάση τη θέση του RFID, μπορεί να πατήσει αυτόματα τα φρένα για να αποτρέψει μια σύγκρουση.